Установка газобаллонного оборудования (ГБО) не требует изменения конструкции автомобиля, оставляя возможность использования в качестве топлива и бензин, и сжиженный газ. Переключение с одного вида топлива на другой, осуществляется прямо из салона.

Газобаллонное оборудование фактически дублируется бензиновой системой питания, повышая безотказность автомобиля и уменьшая практически до нуля риск отказа от движения при поломке в системе питания.

Суммарный пробег автомобиля с газобаллонным оборудованием (ГБО) на одной заправке возрастает вдвое, т.к. обычно на автомобиль устанавливается баллон с емкостью не меньше, чем емкость бензинового бака.

Стоимость сжиженного газа ниже стоимости бензина примерно в 2 раза, из расчета на 1 литр.

Сжиженный газ, в отличие от бензина, не смывает масло со стенок цилиндров, вследствие чего, износ гильзы цилиндра снижается на 14%, поршней - на 17%, поршневых колец - на 63%.

Во всем мире сжиженный газ признан как дешевое и экологически чистое топливо, по cвоим свойствам превосходящее бензин.

Сжиженный газ легко смешивается с воздухом и равномерно наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает полностью, поэтому не образуется нагар на поршнях, клапанах и свечах зажигания.

На АГЗС, по существующим стандартам, поступают две марки газа: зимняя и летняя, что позволяет эксплуатировать автомобиль на газовом топливе круглый год.